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共享汽车途歌押金难退 北京难觅正常运营车辆

2019-01-21 00:16:39

来源:中国新闻网 作者:吴涛 选稿:邱恒元

原标题:共享汽车途歌押金难退 北京难觅正常运营车辆

  在共享单车领域频繁出现的“退押难”问题烧至共享汽车领域。近来,很多用户反映,共享汽车公司ToGo(途歌)押金难退。记者调查发现,目前在北京几乎难以寻到正常运营的途歌车辆。

途歌北京总部。受访者供图

图片说明:途歌北京总部。受访者供图

  途歌北京、深圳出现退押难

  资料显示,途歌是一家汽车共享出行平台,2015年7月成立,在北京、上海、广州、深圳、成都和西安均已落地运营。

  近来,有用户反映,途歌押金1500元退不了,他给记者提供的退押金页面显示,10月28日就提交退押金申请了,后续也通过审核了,但至今一直是“等在转账”状态。

  途歌APP显示,最后一笔订单结算成功后20天即可申请退押金,押金将在7至15个工作日退还。显然,上述用户退押金期限已过了官方称的15天上限。

  途歌押金难退并不是个例。记者进入了两个北京途歌退押金的QQ群,大概600人,几乎全是退不了押金的途歌用户。

  而且途歌并不是在北京一个城市出现退押金难,有深圳用户也表示,早就提交退押金申请了,迟迟不能收到押金。

  据公开报道,途歌大概有200万用户。如果按照每人1500元押金估算,所有押金加起来约30亿元。

用户提供的退押金页面截图。

图片说明:用户提供的退押金页面截图。

  途歌北京总部挤满要押金的人

  进入12月下旬,申请退押金的途歌用户越来越多,在有的退押金QQ群中公告显示:最快的办法是去总部(北京嘉泰国际大厦)线下申请。

  据媒体报道,途歌相关工作人员表示,目前途歌是按照每天退款15人的标准来登记,退押金的优先顺序按照登记顺序来,而不是在线申请的先后顺序。但从现场的登记表来看已登记用户的退押金时间已经排到了明年3月底。

  这意味着,去现场也未必能拿回押金。25日,有去途歌北京总部的用户称,“去现场也没用,排着很长的队伍,很多人,净是要押金的,即便有途歌工作人员也是等着要拖欠工资的,没有正常办公的。”

  而通过其他渠道也难退押金。有深圳途歌用户给中新网提供的资料显示,他通过深圳福田消委会沟通也无果,消委会称多次和途歌沟通并要求途歌限期解决,但商家一直无法解决。

整个北京现在途歌几乎无车可用。APP截图

图片说明:整个北京现在途歌几乎无车可用。APP截图

  北京难寻可用车辆

  和押金难退同时发生的还有车辆变少。有用户称,“原来在北京华贸购物中心附近总能看到停着几辆车,但现在也消失不见了。” 另据媒体报道,在南京、武汉等地,途歌运营车辆数量在持续减少。

  不过记者试验,目前途歌的APP依然可正常注册,注册成功后还收到39张优惠券。但在其APP搜索发现,无论是在东三环,还是北四环等地均显示“您附近暂无可用车辆”。

  “根本就没有车,一个区域,也就是说一个城市就2、3辆车,用户完全没法正常使用了。”同样等着退押金的林月(化名)用户接受中新网记者采访时称。

  “他们现在车都回收了,对外宣称是统一检修去了。”还有等着退押金的用户称。

  “途歌在一些停车场的车还没回收,但是因为拖欠着天价停车费,用户想用的话要先交了停车费才能使用,没人会这么做的。”林月说。

  记者未能联系上TOGO工作人员对这些事情作出回应,多次联系其人工在线客服,均显示“排队中,排队100多个”,400客服电话也无人接听。

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共享汽车途歌押金难退 北京难觅正常运营车辆

2019-01-21 00:16 来源:中国新闻网

标签:我讲 澳门百家乐 内蒙古医学院第一附属医院

原标题:共享汽车途歌押金难退 北京难觅正常运营车辆

  在共享单车领域频繁出现的“退押难”问题烧至共享汽车领域。近来,很多用户反映,共享汽车公司ToGo(途歌)押金难退。记者调查发现,目前在北京几乎难以寻到正常运营的途歌车辆。

途歌北京总部。受访者供图

图片说明:途歌北京总部。受访者供图

  途歌北京、深圳出现退押难

  资料显示,途歌是一家汽车共享出行平台,2015年7月成立,在北京、上海、广州、深圳、成都和西安均已落地运营。

  近来,有用户反映,途歌押金1500元退不了,他给记者提供的退押金页面显示,10月28日就提交退押金申请了,后续也通过审核了,但至今一直是“等在转账”状态。

  途歌APP显示,最后一笔订单结算成功后20天即可申请退押金,押金将在7至15个工作日退还。显然,上述用户退押金期限已过了官方称的15天上限。

  途歌押金难退并不是个例。记者进入了两个北京途歌退押金的QQ群,大概600人,几乎全是退不了押金的途歌用户。

  而且途歌并不是在北京一个城市出现退押金难,有深圳用户也表示,早就提交退押金申请了,迟迟不能收到押金。

  据公开报道,途歌大概有200万用户。如果按照每人1500元押金估算,所有押金加起来约30亿元。

用户提供的退押金页面截图。

图片说明:用户提供的退押金页面截图。

  途歌北京总部挤满要押金的人

  进入12月下旬,申请退押金的途歌用户越来越多,在有的退押金QQ群中公告显示:最快的办法是去总部(北京嘉泰国际大厦)线下申请。

  据媒体报道,途歌相关工作人员表示,目前途歌是按照每天退款15人的标准来登记,退押金的优先顺序按照登记顺序来,而不是在线申请的先后顺序。但从现场的登记表来看已登记用户的退押金时间已经排到了明年3月底。

  这意味着,去现场也未必能拿回押金。25日,有去途歌北京总部的用户称,“去现场也没用,排着很长的队伍,很多人,净是要押金的,即便有途歌工作人员也是等着要拖欠工资的,没有正常办公的。”

  而通过其他渠道也难退押金。有深圳途歌用户给中新网提供的资料显示,他通过深圳福田消委会沟通也无果,消委会称多次和途歌沟通并要求途歌限期解决,但商家一直无法解决。

整个北京现在途歌几乎无车可用。APP截图

图片说明:整个北京现在途歌几乎无车可用。APP截图

  北京难寻可用车辆

  和押金难退同时发生的还有车辆变少。有用户称,“原来在北京华贸购物中心附近总能看到停着几辆车,但现在也消失不见了。” 另据媒体报道,在南京、武汉等地,途歌运营车辆数量在持续减少。

  不过记者试验,目前途歌的APP依然可正常注册,注册成功后还收到39张优惠券。但在其APP搜索发现,无论是在东三环,还是北四环等地均显示“您附近暂无可用车辆”。

  “根本就没有车,一个区域,也就是说一个城市就2、3辆车,用户完全没法正常使用了。”同样等着退押金的林月(化名)用户接受中新网记者采访时称。

  “他们现在车都回收了,对外宣称是统一检修去了。”还有等着退押金的用户称。

  “途歌在一些停车场的车还没回收,但是因为拖欠着天价停车费,用户想用的话要先交了停车费才能使用,没人会这么做的。”林月说。

  记者未能联系上TOGO工作人员对这些事情作出回应,多次联系其人工在线客服,均显示“排队中,排队100多个”,400客服电话也无人接听。

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